REAL80 Groningen
Sinds een paar maanden ben ik lid van REAL80, zij hebben sind kort de off-roadbaan voorzien van kunstgras en een aantal hobbels. Naast een off-road baan ligt er ook een perfecte asfaltbaan. Voor de rijders zijn er voldoende sleutelplaatsen met goeie voorzieningen.

UPDATE O.S. RG (juli 2005)
Ik heb nu zo'n 13 liter gereden met de motor en heb mijn bevindingen even samengevat op deze pagina.

HMS cup wedstrijd 2 (juni 2005)
Op deze dag het ik deelgenomen aan de tweede HMS cup wedstrijd op het circuit in Purmerend. Het was een mooie dag waaran zo'n 50 rijders deelnamen. Klik hier voor een aantal foto's van onder andere mijn buggy.

OFNA MBXr2 (10 augustus 2004)
Vandaag m'n nieuwe auto in gebruik genomen, voor het grootste deel ziet de auto er hetzelfde uit als de Phaser4, het verschil is dat de MBXr2 rondom Pivot ball suspension heeft, standaard voor- en achterversteviging en een stalen hoofdtandwiel. Het verschil in rijden is groot het bochtengedrag en het opvangen van hobbels is een stuk beter dan bij de Phaser4. Klik hier voor meer foto's

Indoor Holland 2004 (20,21 en 23 februari 2004)
Ook dit jaar werd er in het Dollard Manege in Winschoten weer het Indoor Holland 1:8 off-road kampioenschap verreden. Ook dit jaar deden er weer rijders mij uit binnen en buitenland. Ook wereldkampioen Greg Degani uit Amerika was van de partij. Klik hier...

Off-road Forum (16/12/2003)
Neem eens een kijkje op het forum van de Off-road club Waterland Purmerend. Op het forum vind je informatie over motoren en modellen, wedstrijden en natuurlijk de Brothercup 2004.

Overstap naar O.S. .21 RG(P) motor (7 december 2003)
Vandaag heb ik een nieuwe motor besteld voor de Phaser4 een O.S. .21 RG(P), niet omdat de standaard SX21 motor niet meer goed was maar voor nog betere prestaties. Voor de nieuwe motor heb ik gekozen voor een motor met pilotshaft, en zonder trekstarter. Ik heb goeie dingen gelezen over de O.S. motor dus ik ben benieuwd. Mijn ervaringen met de motor kun je binnenkort lezen op deze site.

Nieuwe servo aangeschaft Hitec HS5645 MG (17 augustus 2003)
Het remmen van m'n Phaser was alle geruime tijd een probleem ik had niet genoeg remkracht met de standaard Futaba S3003 servo. Nu heb ik mijn stuurservo (Hitec HS605) op de gas/rem positie gezet en een nieuwe servo (HS5645 digitaal) voor het sturen. Het remmen is hierdoor echt enorm verbeterd. Ook het sturen is er niet slechter op geworden met de 7,7 kilo servo in plaats van de HS605 met 5,5 kilo.

EFRA goedgekeurde uitlaten (23 februari 2003)
Als je besluit om mee te gaan rijden in een 1:8 offroad wedstrijd waarin de EFRA reglementen worden nageleefd dan ben je verplicht om een EFRA goedgekeurde uitlaat te gebruiken. Voor een lijst met de voor het 1:8 off-road racen goedgekeurde uitlaten klik hier...

Nieuwe Video (16 februari 2003)
Ik heb twee nieuwe videoclips geplaatst van indoor Holland 2003. Dit is een internationale 1:8 off-road wedstrijd die indoor wordt verreden. Deelnemers uit binnen en buitenland strijden tegen elkaar in een tot off-road baan getransformeerde manege. Een geweldig evenement! klik hier...

Motortemperatuur (januari 2003)
Ik heb een nieuw artikel geplaats waarin ik de bouwervaringen beschrijf van een temperatuurmeting zoals deze beschreven staat op www.twf8.ws, het artikel heb ik voorzien van foto's en schema's om het wat duidelijker te maken. klik hier...