 |
 |
| Aan het begin van de
vijftiger jaren wil
Mercedes de draad van de competitie weer opnemen en wel op het allerhoogste niveau. Een verandering van het wedstrijd regelement van de grand-prix die voor 1954 op stapel staan biedt het merk daar een goede gelegen- heid voor. Er wordt namenlijk in bedongen dat iedere deelnemer een nieuw model lanceert. Rudolf Uhlenlaut houdt zich al vanaf 1951 bezig met het ontwerp van de 300 sl. VLEUGELDEUREN
|
EEN RACE-SAUNA
Om in de auto te kunnen plaatsnemen moet het stuur worden omgeklapt vanwege de hoge opstap, en omdat er in deze wagen geen ramen kunnen worden geopend verandert hij in de snelste sauna ter wereld! In 1955 zal de300 sl "vleugeldeur" het nog 1 jaar doen, om daarna zijn plaats af te staan aan een schitterende roadster. De vormen van de 300 SL hebben heel wat
grote
|